《安全相关的规章制度【合集3篇】》

安全相关的规章制度（通用3篇）

安全相关的规章制度 篇1

1、工作前

a、司机开车前，应检查发动机水位、油位是否符合要求，并检查连接处和各接头是否渗油、漏油。

b、检查燃油油量、液压油油量及各油管接头有无漏油情况。

c、检查蓄电池电极柱导线是否拧紧，其它导线有无松脱。

d、检查轮胎气压、方向盘、制动踏板的自由行程是否合适。

e、检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。

f、检查中所发现的问题，应在出车前进行排除。

g、发动机发动后，检查各项仪表是否正常；发现异常，应立即熄火，进行检查排除，正常后方可运行。

h、叉车作业前先松开制动手柄，然后起步行使，并检查脚踏制动效果是否良好；检查门架的`起升、倾斜动作是否正常，转向是否轻便、灵活；确认正常后方可投入作业。

2、工作中

a、叉车行使作业时，应注意倾听有否异常声响。

b、叉车在厂区、车间干道上行驶，其速度应控制在工厂安全部门规定的速度范围内，并注意来往行人随时鸣号。

c、叉车只能在完全停车后才能换向；严禁提升、倾斜同时操作及超载运行。

d、出现异常现象，应停车检查，及时排除。

3、工作后

发动机熄火前，应使发动机怠速运转2—3分钟后熄火。

发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

低温季节（在零度以下），应放尽冷却水。

当气温低于—15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。

转动机油滤清器手柄1—2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

f、将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

安全相关的规章制度 篇2

为搞好检修期间的各项安全工作，从而自觉提高在检修过程中的安全防范和自我保护意识以及在检修过程中可能遇到、发生的问题，特制定本制度：

一、通则，本规定包括XX厂施工的所有检修队伍

1、各车间、科室要依照计划检修项目落实具体检修项目的检修安全责任人；制定相应的检修安全措施、检修岗位危险预知、突发事故处理程序。执行制定安全措施、审核措施、检查人签名制度。

2、检修队伍每日必须要开好检修班前会，相关技术人员在班前会布置当天的检修作业工作，讲解安全工作要点、危险区域检修的危险预知、突发事故处理程序，指定检修外协人员的安全负责人；

3、班长、工区长及项目安全责任人在检修工作中，及时检查、发现不安全因素。制止、纠正违章指挥现象、违章违纪作业行为；

4、危险区域检修作业结束后，检修项目安全责任人要及时检查作业区域是否还有工具等遗留物，清点参加人员是否全部撤离；

5、生产科负责与参加检修的外协单位签订安全协议，并对外协单位人员检修安全教育；与机动科共同落实检修项目中的安全责任人，综合科要在检修期间重点检查检修作业中的火灾预防，动火作业是否按照要求布置工作；

6、各车间、施工队在距检修5日前按照厂检修项目制定出本单位相应的检修安全措施报生产科。由生产科汇总向公司生产部汇报。

7、各检修队伍要统一服从厂检修组织单位的指挥；外协单位要服从检修车间的指挥；所有参加检修的人员要按照安全规程的要求进行工作；进入检修现场必须做到劳保用品穿戴齐全，特殊区域作业必须按照规定使用特殊劳动保护用品；

8、检修车间要确定检修安全监督员。按检修区域，在检修项目负责人间建立安全联保体制；交叉作业时要做好各工序间的安全联保、互保工作；

9、高空作业要使用安全带或采取必要的安全保护措施。并设立地面监护，及时阻拦作业区下的停留人员；

10、在危险区域的作业要办理各类特种作业证，制定出突发事故处理程序、危险预知；危险区域作业结束后，安全监督员要进行点名、清查作业人数；

11、严格按照要求，在相关处悬挂、放置检修牌；各操作室严禁非值班人员进入；任何人在未得到检修组织单位的通知时，不得开启设备，更不得随意按动操作盘面、机旁操作箱上的按钮；

12、对作业中落地的油脂要及时清理，冬季要注意管道排水不能任意流放而造成结冰，避免人员摔伤；

13、在煤气、密闭区域作业，必须先对区域进行有毒气体、煤气含量测试，条件具备方可作业。对高压设备检修前，必须先进行必要的泄压工作后方可作业；

14、检修需要的临时电源要经过机动科审批，临时电源在使用过程中由检修车间（单位）自行按标准管理，作业结束后必须及时拆除，严禁将未经保护的裸露的临时电源设立在危险区域；

15、天车作业必须由专人操作，严禁多人指挥，起吊前要对吊具、吊索进行检查，严禁不按规定使用吊具。吊运作业中，要随时注意通过场所的人、物，及时发出警告声音；天车钩头严禁在不作业时悬挂重物，遥控天车在不作业时要按下断电按钮；

16、使用吊具要符合安全要求，严禁使用断股钢丝绳、皮带、铁丝等吊物。吊大件物品时，要使用专用钢丝绳。

17、天车班要做好天车的日常维护工作，保证天车各部安全设施符合安全要求。

18、外单位检修人员不准私自开天车，检修期间各车间要合理安排好值班人员。

19、作业结束要检查是否在设备处遗留工具、零备件等外物，以防止设备开车时掉落伤人。在检修作业完毕需要试车时，必须要求无关人员撤离试车设备周围。

20、作业中要相应做好防火、防爆工作，现场要保证有足够数量的灭火器具；冬季要做好防寒保护，及时清理积存冰块、地面结冰。

21、拆卸物品要摆放整齐、牢固，严禁占用安全通道。

22、严禁带电作业、严禁约时停、送电。对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作，应增设专人监护，交代现场安全措施、带电部位和其它注意事项。监护人不得兼任其他工作。

23、电焊机一、二线护罩保持完好，机体要挂接地线，电焊机一次线不准有接头。操作人员要正确穿戴劳保用品。

24、氧气、乙炔表要保持灵敏可靠，乙炔表要安装回火器、瓶体防震圈齐全、不准粘有油污、保持安全距离。

25、施工中对遇到的不明管道、电缆严禁私自切割，要及时向本项目负责人反映，做好安全确认。

26、检修结束后，设备的'各类安全保护装置要恢复原状，有缺陷的要匦轮谱靼沧啊？br/>27、凡查出的各项隐患、违章严格按照公司文件以及线材厂有关制度进行考核，同时与项目负责人挂钩。

二、设备检修安装后的试车

1、准备交付检修后的设备，必须仔细检查一下是否在机器内、设备本体上留存有零件、工具材料等，以免在试运转时发生事故。

2、修理安装好后，设备的周围必须清理干净，并仔细检查转动基础螺栓等是否紧固，各部件安装是否正确。

3、试运转前，必须将设备上的所有安全装置恢复。

4、试车前，必须将手动加油的部位加油，禁止在设备动作以后加油。

5、经过仔细检查以后，将检修牌和停电牌撤下，操作人员才能试运转。试运转时，必须有专业技术人员都在场的情况下进行。

6、试运转时，必须按设备使用维护规程中规定的顺序进行，联动设备必须在单体试车完毕后才能联动试运转。

7、设备试运转启动前，必须发出启动信号，确认所有人员以离开机器的危险位置后才能进行。

8、停车以后进行再次设备调整和检查时，必须先挂上检修牌（必要时切断电源开关）才能进行。

9、试车以后，必须仔细检查整个机器，确认无误，才能交接。

三、重点部位检修安全措施

1、加热炉区域

（1）检修前必须对要使用的便携式煤气含量报警器、固定式煤气报警器进行检查，确认仪器工作正常。备好正压式空气呼吸器及隔热劳保用品；

（2）各类气阀的开、关必须落实到人，并及时悬挂警示牌。煤气管道必须在经过氮气吹扫后，确认管道内已无煤气积存时方可进行下一步的作业；

（3）进入加热炉内部作业时，必须按照要求穿戴特殊的劳动保护用品，严禁单人入炉作业（特殊情况必须设置监护人在旁）。进入烟道作业时，必须先查明烟道中煤气含量是否符合要求，并做好预防煤气中毒。

（4）对炉顶检修时，要做好支撑保护。进行炉底检修时，要做好人员站位；对尚未降温的设备作业时，要做好防治烫伤的保护措施；

（5）使用吊具要符合安全要求，严禁使用断股钢丝绳；指挥天车必须要做到专人指挥；

（6）拆卸的物品、备件要摆放整齐，不准占用安全通道。同时，要及时清理检修现场卫生，保证文明施工。

（7）使用手持电动工具、电焊机、临时照明等必须安装漏电保护器。

（8）严格执行停、送煤气制度。

2、轧机区域

（1）搞好安全确认工作，确认各列轧机已完全停电，安全操作牌已按规定交回。确认本区域内的辊道等已停止运行，并进一步由项目负责人进行确认。

（2）更换、拆卸的轧辊、备件必须放置在一定的位置，留出足够的安全通道；撒落的油脂要及时清扫，防止人员滑倒；

（3）天车作业人员必须是固定专人，指吊人员必须手势清晰、明确。各种吊具必须执行先检查确认、再使用。

（4）已打开的辊道、地沟要设有明显的安全标志，同时清理地沟作业在作业前要对作业环境进行检查，对氧气含量较小的区域进行通风处理。对障碍物进行排障。对照明亮度不够的要进行补救；

（6）清理地沟作业中要发挥好联保、互保作用，严禁到非工作区停留、休息。离开作业处时要告知安全监督人员。

（7）作业结束，要当场点名。及时清理现场遗留物；

3、精整区域

（1）搞好各项检修安全确认工作，确认所检修设备已全部停电。

（2）检修芯轴、辊道等设备，必须使用专用钢丝绳。

（3）拆卸的物品必须摆放整齐，不准占用安全通道。

（4）不准在吊有物品的天车下方停留、行走。

（5）所有手持电动工具、电焊机、临时线必须安装漏电保护器。

4、机械液压设备检修作业

（1）作业前要先对检修设备进行卸压、切断动力源（事故状态使用的气动装置的气源）后工作；

（2）作业结束要对接头作紧固，管线要检查无误；

（3）试压时要注意安全距离，并劝阻无关人员要其离开；

5、天车检修作业

（1）设备在检修前必须在滑线供电开关处断电；单台天车检修时，要将天车行驶到厂房天车检修段，断开分段开关后进行；

（2）在天车大梁上作业，必须保障有足够的安全通道，并且通道上无油污、杂物阻隔；按规定使用安全带等防护用品；

（3）需要地面、高空配合作业的，要设立地面监护，确保天车检修作业区下方无无关人员停留；

6、电气设备检修

（1）倒负荷作业必须先填写作业票，经过审批后，按照设立工作负责人（监护人）以：

a、当面传达

b、电话传达

c、派人传达形式现场一人唱票一人作业。作业结束要在相关处挂放警示牌；

（2）工作监护人必须始终在工作现场；负责对工作人员的安全作业情况认真监护，及时纠正不安全的动作；分组工作时，每小组必须指定小组监护人执行监护。监护人在班组成员确无触电危险的条件下，可以参加工作；

（3）变电设备停电清扫，锁定隔离开关手柄，并必须按照要求做好挂接地线工作，经检查无误后方可开展作业；

（4）双电源供电设备必须在电源切断并验电后方可作业；

（5）传动控制电气设备检修，要注意停电、验电、挂接地线、挂检修牌等事项。工作中人员不易操作的地方需要先做好保护措施，再开展工作；

四、各级管理人员进入现场的规定

（1）进入检修现场必须劳保用品穿戴齐全，安全帽系好带。

（2）不许在吊起重物的天车下停留、行走。

（3）严禁违章指挥。

（4）发现违章必须立即制止。

（5）专业技术人员进入检修现场，必须遵守所在岗位的安全规程，严禁触动与本职工作无关的设备。

五、临时电源管理规定

（1）临时线必须使用绝缘良好的橡皮线，潮湿的地方必须使用橡皮软电缆，一般采取悬空架设或沿墙架设。户内距离地面不得低于2。5米，户外不得低于3。5米。

（2）临时线必须放在地面的部分，应采取可靠的保护措施。如：穿管等。

（3）临时线应设总开关外，每一分路必须安装分控制开关，控制开关应装在用电设备就近处。

（4）临时用电的设备外壳必须有可靠的保护接地线。

（5）安装后的临时线，使用单位不得私自更动。

（6）超过15天使用的临时线，应按正式线路架设。

（7）临时线与设备、水管、暖气管的距离不得小于300MM，在道路交叉处不得低于6米。

（8）临时线的工作零线不得随意乱接，必须从正规零线上接，以防触电。

（9）临时线拆除后，严禁留下可能带电的电线，必须从电源处切断。

（10）拆、接临时线工作必须由我厂电工操作，其他任何单位、个人严禁私自操作。

安全相关的规章制度 篇3

电梯作为运送乘客的运输工具，具有必须的危险性，为加强对设备的安全管理体制，你和他人的安全，预防事故的发生，请认真照本须知使用。

1、使用方法：

1）本电梯的所有开关均为轻触微动开关，请轻轻按动，灯亮后立即放开。

2）你欲乘坐电梯时，可根据你的去向在召唤盒上选取向上或向下按钮。

3）在进出电梯时，请先下后上，依次进出，不得相互拥护和在门口处逗留玩耍。

4）在进入电梯后，根据你所去楼层，在轿内操作板上选出相应数字我键，然后按一下关门按钮。在关门过程中，你因有事需开门时，可再按动开门按钮。当电梯关好门后将自动运行，按同一运行方向依次依靠各所选各所选楼层。

5）电梯在运行过程中，若出现异常状况时，请乘客持续镇静，并按下操作板上方的“紧急呼叫”按钮，听到响声后放开。当有说话声时，可直接对话与你联系协作。此按钮平时不得按动。

2、注意事项：

1）电梯的额定载员数为13人，严禁电梯超载。

2）轿内严禁烟火、货物，硬件物品及危险品不得入轿内。

3）乘客随身携带物品不得超过15公斤。

4）严禁在电梯内高声喧哗、戏闹。

5）当你带有小孩乘坐电梯时，请你照看好小孩，未成年人无监护人不得乘坐电梯。

6）乘客除正常使用电梯外，不得乱动、玩弄其它设施及开关按钮，如有损坏，则加倍罚款。

附：电梯安全运行管理制度

电梯是一种具有必须危险性的公共交通生产设备，为保证其安全运行，特制订本制度，相关操作和维修人员务必严格按制度执行，竖立“安全第一，预防为主”的方针。

1、管理人员职责：

1）部门班长熟悉国家对特种设备运行的相关法律法规，建立健全相关设备的各项管理制度。定期组织工人进行安全操作学习。

2）电梯维修人员熟悉电梯的运行原理，控制线路。制订电梯的定期维保计划，负责电梯的日常维保和维修工作。确保电梯正常运行。

2、操作人员守则：

1）操作人员应参加安全技术培训，持证上岗。

2）每日上下班应做书面交接。

3）上班其间不得脱岗，如确须离开应将电梯停于基站并关上厅门和电源。

4）持续轿厢清洁，禁止用清水清洗。

3、安全操作规程：

1）电梯每日投入运行前，应将电梯上下运行数次，确认正常后方可运行。

2）启用电梯时应确认轿厢停在本层。

3）进入轿厢应先开照明，并检查各开关是否有效。

4）电梯不得装运超长、超重货物和易燃易爆物品。

5）当电梯困人时，应持续镇静，立即掀按警铃按钮通知维修人员，劝阻乘客不要强项扒开轿厢门等待救援。

6）当发生下列状况时，应立即掀按警铃按钮通知维修人员：

（1）运行中突然停梯困人。

（2）运行中产生异响、任何金属部分有麻电现象。

（3）到站后不开门或越过端站继续运行。

（4）控制开关失控、运行方向与指令方向相反。

（5）厅、轿门未关严电梯开始启动。

7）每日使用完毕应将电梯停在基站，关掉基站厅外钥匙开关，并确认厅门是否关严。