《技师述职报告(实用35篇)》
技师述职报告(通用35篇)
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尊敬的各位分公司和项目领导:
大家上午好,我叫______,今年毕业于中国农业大学电气工程与自动化专业,经过公司7月份的统一培训后,我很荣幸的加入了武汉武汉化为项目部,成为一名见习的电气技术员。在此,请允许我通过述职的形式来介绍一下我半年来的工作情况,包括主要负责的工作内容,工作的不足之处以及明年的工作方向。
我在20____年下半年担任项目部见习电气技术员一职,主要是协助电气主管进行专业的日常工作,工作内容包括以下几个方面:1.对劳务队做详细技术交底,安排劳务队人员进行电线电缆敷设及其接驳,对劳务队图纸有疑问的地方进行解释,及时发现敷设、接驳过程中的问题并要求劳务队整改,对劳务队人员进行安全健康教育以保证劳务队人员的身心健康。2.在劳务队及项目部自检合格后邀请总包监理设计及业主等管理人员进行现场验收并及时做要求验收单以及隐蔽资料等相关工程资料。作为一名刚毕业的大学生,自身的专业知识以及现场管理方面的缺乏使得在刚开始的时候因屋面桥架做工工艺较差而重新返工。后来经过师傅和项目部的其他人员以及劳务人员的耐心指教及自己的努力学习下,施工质量多次受到监理以及业主的口头赞赏。我自己也在平常的工作中得到了专业知识和现场管理知识的增长。3.对完成区域进行现场工程量核算并及时对劳务队施工情况及质量进行分析总结。4.对现场的施工情况及劳务队施工质量问题及时拍照以便掌握整体施工情况,努力为项目部后期工作的顺利进行尽自己的一份力量。5.深化电气施工图纸,配合主管进行工程提量,熟悉电气的相关国标及规范。在深化图纸方面,我从前期不知道应该用建筑符号来进行标注的懵懂毕业生成为一个可以独立完成简单施工图纸深化尽我自己的一份力量的“图纸深化员”,而且在深化图纸期间,我深入的了解并学习了电气的整个系统。6.配合合约部完成各项现场签证和劳务砍结,配合物资部对现场及仓库剩余材料进行盘库和相应处理以及对在施材料的现场管理。
通过以上日常工作的锻炼,我由衷的喜欢上了这项工作并能够胜任这份工作。导师带徒协议中师傅对我的期望大多数都已经达到。在这个年轻的有朝气的项目团队中大家团结合作,自己有不懂的地方,可以向师傅及项目部的其他同事请教,整个项目团队是一个温馨的和谐的家庭,大家互相帮助共同成长,很高兴自己已经融入到了项目团队当中。
当然在半年的工作当中我还是发现自己的很多的不足之处。第一,作为刚刚进入本公司的大学生,由于学校学的主要方向是电气工程及其自动化,来到公司以后主攻建筑电气,大多数的国标及技术规范并没有提前学习了解过,虽然经过这半年的学习了解了一些,但是还有很多的知识我没有涉及到,在未来的日子里还需要学习。其二,由于从小就在人际交往方面缺乏锻炼,因此在面对总包监理设计特别是业主时,有时会因为缺乏经验而出现无法帮项目部争取最大的利益,这方面是我最薄弱的地方同时也是我最需要加强的地方。在这里我特别想感谢我师傅陈斌以及项目部的其他同事。师傅丰富的现场管理知识以及图纸深化知识给了我很大的帮助,还教授与我很多在施工单位当中与人交往的技巧,让我敢于去闯敢于去拼搏,敢于去发现问题并独立的解决问题!项目部成员除了给我工作上的帮助之外,在生活上也给我关怀,综合办朱主任在九月中旬就提前买好了冬天用的棉絮,提前给大家准备一个温暖的冬天,这样的工作生活环境让我感觉如家庭一般的温暖。
随着分公司领导多次亲赴现场检查指导工作及项目部成员的努力拼搏,20____年,整个工程将会进入验收及交接物业期,我会在保证现场施工质量与施工进度的同时,加强与业主、监理和物业的积极沟通,为了期待已久的竣工验收做好收集整理一切准备,配合主管及时给劳务队进行技术交底以保证施工的质量以及劳务人员的生命安全,努力提高现场管理能力,尽全力配合项目部安排施工人员进行施工。在管理现场的同时全方位系统性的熟悉电气技术国标及规范,系统性的熟悉图纸,把图纸吃通吃透,并配合项目部的每一批次的深化图纸报审工作。同时争取多学习现场管理,安全管理,物资材料方面以及暖通给排水专业的知识,提高自身专业技术修养和施工管理能力。争取通过这个项目的锻炼可以使自己成为一名具有真正独立思考的,有创新精神的,能独挡一面的电气技术员。不断充实自我,提升自我,争取给项目部以及整个公司创效作出自己的贡献。
以上述职,如有不足之处,还望各位领导不吝指正。谢谢!
致礼!
述职人:______
20____年11月22日
技师述职报告 篇2
眼间,我已被聘为司炉技师半年了。在此期间,在各级领导的正确领导和帮助下,在同事们的关心和支持下,在我不断的努力学习和工作下,我适应了这个角色的转变。岁首年中,我静心回顾这半年的工作,学习和生活,收获颇丰。为了更好地完成后半年的工作,特将前期工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,提高个人素质
在业务知识学习方面,我虚心向上级领导和车间工程技术人员请教,通过多看多问多听多想和多做,使自己的业务水平更上一个新台阶。在4月份初根据组织安排我参加了贵州省职业技能鉴定中心举办的“职业技能鉴定考评员资格”培训。另外,为了不断提高自己的理论水平,积极参加分厂举办的员工技能大赛理论培训、岗位大练兵等活动,让理论更好地为实践服务。
二、踏实肯干,努力干好自己的本质工作
我一直在锅炉车间新系统从事司炉工作,今年上半年具体参与的工作主要有以下几个方面:第一、配合做好锅炉调试工作。从年初开始,主要参与锅炉现场标识、调试方案的编制、冷态试验、单体试车、联动试车、热态调试以及在试车过程中的缺陷统计及技改工作等,实现了锅炉一次性点火成功,至今未出现过人为事故。
第二、加强对班组员工技术业务水平的培训。在4月初,炉的基本调试结束并投入了正常的生产运行,为了使本班各岗位员工能独立顶岗操作,首先对辅助设备(如电收尘器、气力输灰系统、风机等)逐一向除灰人员手把手地教,使他们在最短的时间内掌握了各辅助设备的结构原理、操作维护及故障处理等。其次,对在锅炉工作的正、副司炉进行锅炉有关知识的培训,至今已有一半的正、副司炉能对锅炉独立顶岗操作。
第三、干好司炉工运行工作,一要有责任心,二要有过硬的技术和丰富的工作经验。作为一名司炉工技师,若不具备这样的素质,所说的一切都只是一句空话,在当班期间没出事也只能说运气好罢了。为了让锅炉能更安全、经济、稳定运行,我向车间技术员提出了一些有利于优化锅炉燃烧、石灰石系统改造以及将所有风机轴承的振动和温度报警引入声光报警器等项目的方案,从而确保锅炉运行可靠,排放达标。
第四、协助本班班长干好本班各项工作,保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合,不断完善,在这半年期间,常常利用工作之余,配合车间工程技术人员制定锅炉操作规程。调整锅炉运行参数,逐步摸索出一套行之有效的锅炉运行方案。另外,为了规范我车间员工(运行人员)在当班期间的工作行为,应车间领导的要求,我们4名技师制定各岗位的岗位标准,其中我负责拟订的是《司炉工岗位标准》初稿,计划于6月底完成该项工作,从而更好地保证向氧化铝提供合格可靠的蒸汽。
半年以来,我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处,如组织管理能力不足,政治理论水平有待提高。今后我将不断完善自我,努力做到以下几点:
1、自觉加强学习,向专业理论知识学习,向政治理论知识学习,向身边的同事学习,取长补短,逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。
2、充分发挥自己的优势,不能只局限于烧好本台锅炉,还应组织好全班员工干好工作,同时还应担负起本班所有技术业务工作(特别是中夜班),望领导给予我这个舞台。
3、继续提高自身政治修养,强化为企业、为人民服务的意识,努力使自己成为一名更优秀的中铝贵州企业的员工。
技师述职报告 篇3
各位领导好:
我叫X X X,20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修,比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里线路 、8座桥梁 、两条隧道,其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备,进行了整治 ,使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、 在现场的维修作业当中,除了所要求的技术、标准外,工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推 ,为了把设备维修,保养的更好,为了在平推中取得更好的成绩,自已就与工区职工 提前干 ,有重点的干,使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决, 并得到了领导的好评。
二、 在所有桥隧工作中,设备的检查可以说是重中之重,有很多事故本来是可以避免的,就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事,我充分发挥我的技术和经验,并在工作中协助工,班长做好这项工作,并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
三、 平时在工作中,我特别注意技术的传授,工区除了几个固定的徒弟外,对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会,同志们
有啥不会的,我总是手把手教,直到学会为止,在我的带动下,现在工区学技术的风气已蔚然成风,在平时工区工作中,我总是主动献计献策,使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展” 的关键时期,自已则更要创新认识理念、转变观念认识,在班组技术管理上狠下功夫,提升班组的综合实力。 。,自已也认识到了和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还,发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的同志们一起再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请批评指正!
X X X
20xx、10、24
技师述职报告 篇4
进入电务段转瞬几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我把握了很多的铁路方面的学问。回想这一年的难忘经受,我的确学到了很多,成熟了很多。见习期间的学习是以往所学理论学问与现场实践相结合的过程,我对铁路的熟悉也从书本上的感性熟悉升华到现在工作中的理性熟悉。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的力量,让自己完成了从一般信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,改善自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教育和关心下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:首先,在岗前培训过程中,我学习了很多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要仔细特殊是铁路工作,它关系到生与死。做事仔细才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要担当自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。
这里的事由生疏到熟识,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到喜爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐烦指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了很多书本上没有的现场学问,使我对以前学习的理论学问有了更深刻的熟悉,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务学问学习中,我把握了信号机、轨道电路、转辙机的基本学问,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了许多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应当具有的基本力量,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作看法的不主动,对标准规范把握不清晰,独立解决问题的力量还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我肯定会努力改正,在以后的工作中我必将以昂扬的斗志投身到铁路事业中去。
技师述职报告 篇5
尊敬的各位领导:大家好,20xx年即将过去,回顾自上任责任技师这一年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作,我努力钻研业务,积极为精细管理挖潜增效献计献策,任职责任技师一年半的具体工作有:
一、20xx年参加了工初、中级等级鉴定培训4天,并全程带队去考试。
二、一年来协助基层队联系教练和场地在*培训。
三、为站、联培训、训练一星期。
四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。
我在站协助培训工作,海六站现在高级工10人、中级工11人,初级工3人,其他转岗人员未有集输工证人员3人。在20xx年的职工技能鉴定中有70%的,在20xx年职工技能鉴定中100%的,其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训,全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作:
1.提高职工的整体素质为本,结合职工技能鉴定,因材实教,做到“精一岗,会两岗,通三岗”提高职工的应变和适应能力,本着“干什么,学什么;学什么,精什么”的原则,进行技术培训,用“请进来讲,走出去学”的方式,达到全站职工整体素质提高。
2.注重培养岗位专业人才
在平时的工作中积极开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论知识的培训,实行“试题库”培训,以达到参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。3集中学习互动化
现在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产情况各有特点,结合实际,建议各站职工集中学习,互相学习讨论,通过对现场观摩讲解、操作,实现以工作促学,以练助学,不断提高各站职工对不同岗位的适应性,达到一岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。
作为大队的一名责任技师,要对大队领导的支持全力以赴,充分团结所有主任技师、责任技师的力量,为技术先锋做一块抛砖引玉的砖,把自己所有的经验和技术贡献,让青出于蓝胜于蓝,以成就别人作为自己的成绩;为大队的工作做一块垫砖,哪里需要哪里搬,更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新,促进革新成果的产出和人才的培养,为大队和采油厂做出新的成绩。
技师述职报告 篇6
我叫,大专学历,电气高级技师,电气助理工程师,此刻xx车间电工副班长,公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下:
1、圆满地保证了所属设备正常,准确无误地按照生产需要安全供电,设备正常运转。
2、在生产过程中对重要设备进行巡查,及时发现并处理设备的隐患。
3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修,生产中出现的电气设备故障处理,确保了生产的顺利进行。
4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护,没有一齐人身及设备安全事故发生。
5、用心参加电气设备的改造(40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试)。
6、用心协助上级技术人员开展技术工作,解决生产中出现的技术问题,带给现场的技术参数。
7、较好地完成了领导交给的各项工作任务,
8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐(20xx破条剪电源取向等)
以上是我述职状况,不妥之处敬请各位领导批评指正。
我将继续参加等级(二级技师)的竞聘,下面就我今年的主要工作状况以及明年的工作打算向各位领导进行汇报:
本人工作用心,职责心强,有必须的电气的专业理论知识和较高操作技能,能根据设备现状和生产流程的变化,对设备的配置及控制进行小改小革,并在工作中不断探索新的工作方法,解决了许多生产和设备维护中的难题。
本人所从事的工作是带材车间所有电气设备进行维护和技术支持,本人利用自己扎实的理论知识和丰富的工作经验,采用听、摸、看、询问的具体操作人员等方法,迅速决定出电气设备的故障,并加以解决。
20xx年先后解决处理了以下主要问题。
1、飞剪高速跳闸问题。
2、卷取机与全线速度不协调问题。
3、36辊矫直机升速及速度不受控问题。
4、40吨退火炉电气改造的安装调试。
5、飞剪乱尺不正常工作。
6、20xx破条剪拆迁安装调试。
7、轧机主机电流波动跳闸问题。
8、40吨退火炉电源隔离开关故障用废旧隔离开关组合,保证退火炉正常工作。
明年的工作打算:
1、进一步完善飞剪在剪切短料的精度。
2、进一步改善各机组之间的速度匹配问题。
3、着重进行圆盘剪的参数调整,消除圆盘剪低速振荡问题。
技师述职报告 篇7
一、组织本组人员参与校级公开教学
在本学期我组织了本组教师积极参与、参加了校级公开课教学活动;__年9月29日,我组选派了宋健伟先生进行课堂教学交流,科目:《数控机床操作》之“g09工作指令的使用”,地点:__级机电专业(6班),__年10月25日,我组选派了马拥护先生进行课堂教学交流,科目:《车工工艺》之“刀具选择与孔加工工艺”,地点:__级机电专业(8班)。在这两次的公开课教学课调研活动中,均得到应有的收获;在准备阶段,我们就参见人选上进行了一个充分的酝酿过程。
宋健伟老师在数控机床的操作上具有十分丰富的经验、理论上也能够显示出十分娴熟的状态,经过征求其本人的个人意见后,并且充分考量了其竞技状态,才决定尤其参加校级公开课教研活动。宋老师个人技术上又很强的实践经验,不论是机床类型、刀具选择、材料判断,还是加工参数的选定、材料装夹、程序编制等,都具有并显示了一个高级技师应有的水平。课堂语言的使用上更是直接来自于生产实践中,具有实际、流畅、实用等特点。
马拥护老师是我校经过长期教学实践锤炼出来的一位青年新秀,理论知识和实际教学经验已经具有很强的能力,以及教研能力;在课件制作上,更是显示非同一般的操作性;贴近学生生活实际、贴近了学生的思维心理特点,便于学生进行识记、理解、消化和吸收。
以上二位老师在校级公开课教学活动中,得到了来自同事、学生、领导的一致好评;在过程中,其本人也同样取得长足的进步。
二、向45分钟要效益
由于我校生源的复杂性,客观上决定了学生知识基础、心理、识记、意志力等方面的特点,只是课堂上45分钟的时间,是远远不能适应教学的要求。于是,我组开展“向45分钟要效益”的活动,表面上是向45分钟要效益,实际上教师们加强了自己课外负担,如何才能在45分钟时间里产生效益,目标指向并不是实际的课堂时间45分钟,而是教师在课外进行充分的研究知识点、调查学情等。
对知识体系的研究,就是讲解难度、化解教学风险,把知识的体系进行一个重新整理、梳理的过程。
对学情的调查和研究,就是研究具有不同知识基础、心理特点、学习类型的学生,进行分类施教的方法研究。
大家形成老中青结合,搞好传帮带,使各项研究活动承接承接传统的同时,具有十分鲜明的时代特色,提高新的教学科研、教学技术手段的拥有量;其间得到教导处陈计葱主任的悉心指导。
三、主动学习,积极加压
我组成员积极参加校本培训,在每一次的专门业务学习会议上,大家都能够完整、认真地,领会、理解专家提供的教研、教学最新前沿知识;引起大家十分广泛的注意点和兴奋点。积极参加学校教研室组织实施的论文编写、师德学习等各项研究活动;得到吕学忠主任悉心指导;在__年度接近尾声的时候,我组得到通知:我组成员的参赛论文获得省级二等奖一名。据悉,参加此次论文评选的论文数量是855篇,获得奖励的只有35篇,可见努力,总是会有回报的;学校领导、以及主管领导多次给予褒奖
四、积极评课,寻找差距
改革是不变的灵魂、创新是永恒的话题,是的,人类的一切活动都是指向新、奇、特、专的,科学性不断提高。做为一个普通的专业课教师,能够施展的空间也是需要不断继续扩展的,因为人类在不断的进步中,从过去,走向未来的。因此,我组教师本着“积极创新、大胆实践”的精神,不断探索新知,从不放过任何一个可以提高自己的机会。
在校级公开课的教学教研活动中,我组成员积极参加不同组别教师的公开课教学,评教评学活动开展的如火如荼,生气盎然。学校其他各组教师举行的公开课教学、教学评议等活动中,都有我组成员勤奋奔波的身影;他们活跃在各种研究活动的前沿,知识点的教学、理论评估、难点降解、教法选择、教学技术的选用、实际图纸的识读、划线、刀具选用、量具量仪的选取等等,厚积薄发,继往开来。
技师述职报告 篇8
我是乘务车间职工,从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:
一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故,一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的'故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三、用心努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。
铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。
四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。
1、完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。
每一季度提一条以上合理化推荐。
要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。
五、存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了必须的成绩,但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
谢谢!
技师述职报告 篇9
我叫梁____,在____公路工程集团有限公司工作。转眼间____年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。____年我从事技术工作,并参与到项目的管理工作中。在六分公司____七标项目工作。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是桥梁行业,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内业资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。
企业的最终目的是赚钱,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。
在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作,并参与到项目的管理工作中,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。
技师述职报告 篇10
各位领导:
我是来自,作为一名,我的主要工作包括:安排指导小班人员管理、保养、维护泥浆泵及钻台设备;负责钻台工人业务的教育培训。下面我介绍一下我这段时间内的主要工作及培训情况。作为一名石油工人,我深知培训是一种学习的方式,是提高业务知识的最有效手段,面对不断更新的钻井设备要靠学习,要靠培训,要接受新思维、新举措来提高自己,所以在做好本职工作的同时积极参加公司的培训工作,先后参加过顶驱设备保养培训、井控学习、液气大钳及套管钳厂家培训等,通过多次培训学习,使自己的理论基础,道德水准,业务修养等方面有了比较明显的提高,回到基层钻井队我将将现场经验与理论相结合,更好的完成了钻台大班工作。作为一名合格的钻台大班,不仅要自己技术过硬,还有培养新人,带动大家一块学习,利用公司举办技能大赛和项目部的“学、练、赛”的机会,我在钻井队也负责为小班人员培训了10余次钻台设备使用保养、井口工具正确操作、钻井泵维护和维修等相关知识,向他们讲解我的经验和钻井设备的原理结构,大大提高了岗位工人的设备使用水平,也降低了设备维修次数,减轻了工作量,节约了钻井成本。
钻井队的工作繁重而复杂,这样的工作即需要科学的方法,也需要适合的工具,作为钻台大班,我知道一件称手的工具,能极大的减少劳动量,提高工作效率,作为井队钻台大班,我尽可能的设计、制作一些方便好用的工具来提高工作效率,针对料棚药品数量记录混乱的情况,我利用废旧的钢管、铁板、活塞制作了一个指针型吨数记录牌,当石粉等药品减少后,可以调指针,使指针指向目前的药品数量,方便了泥浆药品的记录,并且不怕风吹雨淋,方便搬运;针对搬家时立式砂泵吊装不方便的情况,我利用电气焊焊接了一个立式砂泵吊装架,保护了设备,也节省了劳动量,得到了大家的一直好评;顶驱钻进时井口是敞开的,为防止井下落物,我利用一块略大于方瓦的废旧铁板,焊了一个带有开门的井口盖板,彻底的预防了井下落物;这些年我利用自己丰富的钻井经验、焊接技术和对设备的爱护心情,修旧利废,利用井队工具齐全、操作方便的有利条件,修理、制作了大量工具,如导链、千斤顶、手工具、大钳等大小工具数十件。
井队搬家用的各种尺寸绳套以前一直都是摆放在防渗布上,在使用时候,由于绳套叠压,不容易抽出来想要的绳套,下雨又容易渗进雨水,腐蚀绳套,造成财产损失,针对这种情况,我提出建议利用游车架制作一个吊具仓,即保护了绳套,也容易取放,大大的减轻了劳动强度,保护了工具,节约了生产成本。
这些年来,我对自己的工作整体是满意的,也得到了队里上下的一致认可,但是我深知,井队的工作只有起点,没有终点,无论是设备、安全、环保还是工作方法、操作技能都能不断的改进,强化。作为一名技师,我一直严格要求自己,要凡事想在别人前头,用科学的方法,先进的技术,管理好钻井设备,保证钻井安全有序的进行,工人顺顺利利、健健康康的工作。
技师述职报告 篇11
尊敬的领导和同事:
大家好!
19xx年3月,我技校毕业,同年分配到xx车间钳工组工作至今,在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了xx年,在长期的工作实践和不间断的学习中逐渐成长为一名技术精湛的钳工,出色地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。现仅就20xx年—20xx的工作情况总结如下:
一、掌握的本工种技术理论及应用
钳工几乎完全手工操作,对工人的手上功夫要求比较高,虽说机床加工可以完成绝大多数的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必须的基本功。
我锉削可以达到平面度0.015mm(面积50×100),如果加刮削与研磨工序面积可以达到500×500。
配套件间隙可以控制在0.015mm以内。
钻孔位置精度可以达到0.05mm,攻丝精度可把握在h6,针对不同的材料,这需要对丝锥的前角后角进行修磨,同时选用对应的润滑液。
工装夹具的制造是xx车间钳工一大特色。正确理解设计意图,保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必须掌握的基本功,这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简单垒积木,装起来就完事,必须完成设计者的设计意图。这就要全面检查各零件,是否达到应有的制造精度?组装后能否完成工装夹具的功能?为此我经常与设计者、工艺员沟通,了解设计意图,探讨解决问题的方法,调整公差修配尺寸。为满足设计要求,有时到主修车间借来产品试装试用,直到完全满足工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具基本没有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特长,有此类问题调度都习惯性的来找我解决。
二、技术培训情况
本人特别重视专业理论的学习,经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》,《夹具设计与制造》,甚至简单的机械英语,因为x工装夹具有原版英文图样,需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中,经常与同事、技术员交流甚至争论,互相学习,相互吸取长处。
三、完成工作任务情况
20xx至20xx年完成定额工时1.8万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项,很好的保障了工厂生产进度的持续进行。
四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况
(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。
去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,图样要求垂直度小于0.02mm,按图样检验,理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。经过两天琢磨和试验,我终于设计制作出一套小夹具,用来矫正锁片垂直度,可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm-0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片,为车间挽回经济损失达30多万。
(二)巧去断螺栓
x车间在修的在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题,主修车间委托我们车间取出,车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死,螺栓与螺丝孔锈在一起,拆卸时大力反旋将螺栓折断,也会遇到装配时,不按规定扭矩旋紧螺栓,因扭力过大造成螺栓折断,偶见使用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的,所以必须要去除出来,同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。
对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除:
1.按常规去除方法,在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油渗透一会儿后便可拧松。
2.采用上述方法仍然不行时,可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸,然后用铁勺浇在生锈的螺栓上,稍等片刻,用榔头轻轻敲击,便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上,拆卸会更方便。
以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果,取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。
对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓,首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉,再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。
(三)改进阳极化夹具固定架的焊接工装
多年前我制作的焊接工装,在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排,未注意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装,改变原卧式设计为立式,并减少了焊接工装结构件数量,立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接,减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用,效果很理想。
工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进,今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习,与时俱进。才能继续提升个人职业技能。
社会在发展,技术在革新,随着企业不断发展壮大,我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合,时刻关心技术和维修工艺的变化和发展,使自己的技能达到更高的水平。今后,不但要积极参与技术革新活动,而且应充分发挥“传帮带”作用,我将知难而进、扎实工作,胜任更高的工作职责,为工厂发展做出自己应有的贡献。
此致
敬礼!
技师述职报告 篇12
我是,20xx年4月到新民油气处理站工作,20xx年由劳务工成长为一名集输工人技师,20xx年至20xx年被聘为高级技师。多年的工作,我深深地爱上了集输这个专业,在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下,我积极工作和努力学习,工作能力和实际操作技能得到较大提高,积累了相对丰富的工作经验,并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报:
一、刻苦钻研,勇于进取,取得各项荣誉。
爱因斯坦曾说过:热爱是最好的老师。自参加工作以来,我就本着干一行、爱一行的精神,在工作岗位上,刻苦学习,勇于实践。20xx、20xx和20xx年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号,同时98年被聘为集输技师称号。20xx年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”,并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。20xx年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。20xx年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课,受到了学员和老师的一致认可。20xx年我又被聘为公司集输系统的考评员。
二、敬业履责,以岗位家,为班组建设努力工作
在工作中,我能够认真履行职责,按时巡检,录取各项数据。与同事和睦相处,互相提高,精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作,发现和解决工作中问题,提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。
我所在的电脱岗,是联合站的“心脏”岗位,生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标,我与同事们合作,总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法,通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨,下降到18吨,每年节约材料费约万元。此后,我又与技术人员合作,多次试验,录取各项资料,又总结出“三控”技术:即控水技术、控ph值技术和控温技术。控制破乳剂的最佳用量。同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果一等奖。油气处理站节约了大量的材料费用。
三、发挥作用,履行义务,提高员工的操作技能水平
作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时,我始终以一颗感恩的心,回报领导,回报员工,为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子,签订师徒协议,提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力,主动放弃白班,和她们一起值夜班,手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们,使她们很快掌握了操作技能,成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动,每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点,并在岗位进行实际操作演练,使他们都能顺利的晋级。通过传授经验来提高我站员工的整体素质,同时为我站培养了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。
在岗位练兵培训中,从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责,较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作,从出卷、阅卷,整理资料工作都由我协助完成,同时我还参与hse体系培训课件的制作工作,为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作,在工作中,我严格遵守考评员的规则,真正做到了公正、公平,力争做到一名合格的考评员,使参与考评的员工十分信服。作为技师,我虽然做出了一点点成绩,但我深知自身的技术水平还远远不够,在今后的工作中,我将继续努力提高自身素质,克服不足,针对员工培训的实际,结合我岗的实际情况,继续发挥技师的作用。
以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢!
技师述职报告 篇13
1988 年 09 月—1998 年 07 月,北京工程处建筑段丰西三场油罐区改造,上班后,在队里和张永新师傅学习电焊,在工作中不怕苦不怕累,努力的学习师傅传授的工作经验。两年后,成功出徒,在队里自己可以撑起一边,好多焊接的工作交由我处理,在工作中兢兢业业、一丝不苟,因为电焊工是一门技术工种,焊接时千万不能马虎大意,如果焊接的配件、成品不够牢固,将会酿成不可挽回的损失和后果。因为在焊接过程中经常有夹渣情况出现,是由于熔池冷却过程中非金属物质如焊条药皮中某些高熔点组分、金属氧化物等来不及浮出熔池表面而残留在焊缝金属中引起的。
其危害 是影响了焊缝金属的致密性及连贯性,易引起应力集中。我在焊接前严格清理母材坡口及附近的油污、氧化皮等,多层焊接时彻底清理前一道焊缝流下的熔浓。焊接时选择适当的焊接参数,运条稳定,注意观察熔池,防止焊缝金属冷却过快。效果良好,保证施工顺利进行,并受到领导的表扬。
1998 年 08 月—20__ 年 06 月,北京龙腾工程有限公司,因建筑段工程量减少,我所在工班全部放假,在此期间,我应聘去了北京龙腾工程有限公司,我十分珍惜这次的工作机会,认真的做好每一项工作,并在工作中,总结自己的经验,在公司发表了自己的小论文,供内部人员进行学习参考,论文为焊接缺陷问题,指在焊接过程中或焊接完放置一段时间后,在焊接接头范围内产生的局部开裂现象,如焊接裂纹是常见的焊接缺陷。在建筑工程的钢材焊接中常出现的裂纹主要是热裂纹和冷裂纹。结晶裂纹是最常见的热裂纹,在金属凝固过程中出现,主要出现在焊缝中,少数出现在 热影响区。
结晶裂纹的产生是由于焊缝中含有较多的 S,P 等杂质,在焊缝金属凝固过程中形成了一此低熔点的结晶,然后在结晶界形成液态薄膜。这此液态薄膜成为焊缝中的薄弱环节,在焊接应力的作用下便开裂而形成结晶裂纹。在冷裂纹中最常见的是延迟裂纹。在低、中合金钢的热影响区或 焊缝中,当焊接后一段时间间,可能出现各种 l1态的延迟裂纹。有的出现在接头表面,有的出现 在接头内部。焊缝延迟裂纹的出现,是由以下 3 种因素共同作用的结果。第一,母材淬硬现象:母材的碳当量越高其淬硬倾向越大,延迟裂纹敏感性就越大。另外,接头冷却速度对母材淬硬倾向也有较大影响,随着母材淬硬倾向的增加容易形成脆性马氏体。马氏体又会使热影响区最高硬度相应增加,从而使延迟裂纹敏感性增大。第二,扩散氢的含量:焊缝中含氢量越高,延迟裂纹敏感性越大。当接头中扩散氢含量高于其临界扩散氢含量时,便出现延迟裂纹。第三,焊接残余应力:焊接接头主要存在热应力、相变应力和约束应力。板厚度越大,约束越强,残余应力也越高。焊接残余
应力是引起应力腐蚀断裂的原因之一。 20__ 年 07 月—20__ 年 04 月,湖北武汉至安康二线工程,六里坪站场改造工程中,在工作中一丝不苟,尽职尽着,把质量放在第一位,和班组里的其余人员,把领导安排的任务按时完成。施工队的电焊工焊接时产生弧坑,减小了焊缝截面,降低了接头的有效强度,并且弧坑处常伴有弧坑裂纹,危害较大。由我指导他尽量减小短弧次数,每次熄弧前应稍微停留或做几次摆动运条,使有 较多的焊条熔化填满弧坑处。
因效果良好,解决了焊接时产生弧坑的问题,被项目部评为优秀员工。 20__ 年 05月—至今,京津城际延伸线工程,我负责泰达站站场内所有焊接工作,焊接时出现 咬边情况。主要是由于焊接电流过大、电弧拉长或运条不稳引起的。咬边最大的危害是损伤了母材,使母材有效截面减小,也会引起应力集中。所以焊接时调整好电流,电流不宜过大,且控制弧氏,尽量用短弧焊接,运条时手要稳,焊接速度不宜太快,应使熔化的焊缝金属填满焊接坡口边缘。因为经验原因,我所带的徒弟在我的教导之下,将影响质量的不安定因素扼杀在萌芽中,为我们项目 所建工程做出应有的质量及安全保障。
技师述职报告 篇14
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇15
尊敬的各位领导:
大家好,20xx年即将过去,回顾自上任责任技师这一年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作,我努力钻研业务,积极为精细管理挖潜增效献计献策,任职责任技师一年半的具体工作有:
一、10年参加了工初、中级等级鉴定培训4天,并全程带队去考试。
二、一年来协助基层队联系教练和场地在x培训。
三、为站、联培训、训练一星期。
四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。
我在站协助培训工作,海六站现在高级工10人、中级工11人,初级工3人,其他转岗人员未有集输工证人员3人。在20__年的职工技能鉴定中有70%的通过率,在20xx年职工技能鉴定中100%的通过率,其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训,全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作:
1、 提高职工的整体素质为本,结合职工技能鉴定,因材实教,做到“精一岗,会两岗,通三岗”提高职工的应变和适应能力,本着“干什么,学什么;学什么,精什么 ”的原则,进行技术培训,用“请进来讲,走出去学”的方式,达到全站职工整体素质提高。
2、 注重培养岗位专业人才
在平时的工作中积极开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论知识的培训,实行“试题库”培训,以达到参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。
3 集中学习互动化
现在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产情况各有特点,结合实际,建议各站职工集中学习,互相学习讨论,通过对现场观摩讲解、操作,实现以工作促学,以练助学,不断提高各站职工对不同岗位的适应性,达到一岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。
作为大队的一名责任技师,要对大队领导的支持全力以赴,充分团结所有主任技师、责任技师的力量,为技术先锋做一块抛砖引玉的砖,把自己所有的经验和技术贡献,让青出于蓝胜于蓝,以成就别人作为自己最大的成绩;为大队的工作做一块垫砖,哪里需要哪里搬,更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新,促进革新成果的产出和人才的培养,为大队和采油厂做出新的成绩。
述职人:
20xx年12月15日
技师述职报告 篇16
一、基本情况
检验科目前共有11名专业技术人员,检验科设有临检室、生化室、免疫室、HIV初筛实验室。在人员少、检验室多、工作压力大的情况下,除完成日常门诊、住院患者的常规检验工作外,并负责完成每年一度的全市公务员体检3000余人次以及各种社会团体体检。
二、医德医风和医疗质量方面
全科人员具有强烈的事业心和责任感,热情的对待每一个前来检查的病人,做到“急病人之所急,想病人之所想”,全心全意为病人服务。为保证工作质量,我科各室人员努力完成日常检验工作及各类检验仪器的每日校准、质控等工作,确保检验结果的准确可靠。对工作中发现的问题及时纠正,时刻与各科室保持联系。我科员工严格遵守纪律,不迟到、不早退、不串岗、不旷工,无医疗差错。在工作上,大家注重各种知识的学习与积累,不断提高综合素质和工作能力,逐渐积累经验,提高工作效率,也为防范医疗差错事件的发生提供了可靠保障。
三、工作完成情况
1、20xx年,我科在每天按质按量完成各种常规检验工作外,并积极参与医院各项体检工作。截止12月中旬,全科自费业务收入达到2456390元,较去年同期增长10%,保健收入达到673952元,增长8%。随着工作量不断攀升,科室成员提前到岗、推迟下班,认真检测,保证每天结果按时发出,对病人服务态度明显改善;检验科的工作量大,环节多,工作上稍有疏忽便会造成极大的工作隐患,并会常常导致临床医生的误诊误治,因此工作人员都严格执行查对制度,包括病人的信息、抽血注意事项等,严把分析前、中、后的质量控制关。
2、作好各实验仪器的维护和保养工作,对出现各类故障,认真研究,积极应对,及时自行或在工程师远程指导下解决问题,保证我科各类仪器的正常运行,从而保证检验结果发出的及时性。
3、注重检验质量,保证检验结果的准确性。规范了临床检验室内质量控制,同时积极参加省临床检验中心室间质量评价活动,在免疫、生化、血液等项目评价中均取得了良好成绩,充分显示了我科实验项目检测结果的准确性和在各实验室间的可比性。
4、加强与临床沟通。为更好服务于患者及临床,我科室人员积极主动与相关科室进行沟通,工作中发现问题,主动联系相关科室的医护人员,积极协调处理各种工作中出现的问题。
5、科室服务水平不断提高,一切工作以检验质量为核心,避免差错事故的发生,坚持要求我科各医务人员具有高度的服务意识,全力搞好以病人为中心的服务工作。
6、为了满足临床对检验项目的需求,坚持每年都有新项目的开展,今年我科新增的检验项目是载脂A、载脂B、AFU、D—二聚体、PCT等。
四、存在的问题科室
工作人员的工作及学习积极性有待提升,须不断增强为患者服务的思想意识。
五、20xx年工作计划
1、我们将继续按照等级医院评审的要求认真完成各项工作,工作中严格按照操作规程进行各种检验,按照建立的各种流程进行各项工作。
2、不断改进工作方式,提高工作效率,降低工作成本。
3、查找出我科现有薄弱环节,根据实际情况,加强科室内部学习,不断提高我科工作人员对新技术、新项目的学习,提高检验能力,为临床提供可靠的检验结果。
4、加强管理加强科室人员责任心及医德管理,严防检验工作中医疗差错事件的发生;加强职工医德医风教育,减少患者的投诉,造就一个良好、和谐的医患关系氛围;进一步加强试剂耗材管理,以满足工作所需,又不至于造成浪费。
总之,在过去的一年内,我科取得了不少成绩,但仍然存在较多问题,在即将到来的20xx年,我科始终将及时、准确、可靠作为我们工作的核心和动力,始终将提高检验服务质量作为我们的生命线,以更加旺盛的精力和饱满的热情去完成明年的各项工作任务。
技师述职报告 篇17
我叫,36岁。是电工厂一名员工,综采维修电工高级技师。一年来,在各级领导的亲切关怀和正确领导下,在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕车间综采维修工作的特点和规律,努力适应岗位新的要求,不懈努力认真学习。扎扎实实地进行设备的检修工作。圆满完成了各级领导交给的各项任务。现将20xx 年的工作学习情况简要汇报如下:
一20xx年,由于生产需要,井下新掌子面安装所需设备较多,设备检修,技术改造任务较重。为此,我立足本职,克难攻坚,积极努力的检修设备。
(一)加强思想政治学习和业务学习,总结经验,探索创新,努力提高技术素质和工作能力。
(二)认真进行设备检修,及时解决检修中出的各种问题,充分发挥高级工作用。
(三)一丝不苟严细认真地做好本职工作。
二充分发挥专业技术,结合车间生产实际,积极开展技术改造与创新。在小型三相异步电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了接线时间。做到了节支降耗提高效率。针对试验电缆越用越短的问题,在试验电缆接线端加装了接线鼻子,防止了电缆越用越短的问题。延长了电缆的使用时间。另有其它小革小改,解决了生产中的一部分问题。
三积极发挥师傅带徒的作用,培养新工更快的能够独立作业,提高新工的技术水平。同时努力学习提高个人的技术业务水平。与其他工友互相学习,将自己的经验与大家共享。我现在所带徒弟“伊国兴”现已基本可以独立作业了。
四生产过程中牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责,对工友的安全负责,对我的家庭负责,规范操作,决不违章。在干好本职工作的同时积极完成领导交办的其它工作。
以上是我一年来的工作述职。一年来所取得成绩是领导信任和工友们支持的结果,虽然较好的完成了工作任务,但离领导的要求还有一定的差距。在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,继续努力,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满。为建设安全高效的钱矿,为集团公司改革发展经济腾飞做出更多的贡献!
技师述职报告 篇18
领导您好:
我叫吴,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,透过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求务必的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就用心与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的'“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了超多的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避免了多次浪费人力的状况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,持续时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次*代会代表。
四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均到达了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正好处上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇19
20xx年以来,在社区中心领导和站领导的正确领导下,在同事们及大力合作支持下,按照党员管理目标,我认真学习马列主义,毛泽东思想及邓小平理论。
牢固树立正确的人生观,价值观和世界观,从思想上,行动上,严格要求自己,增强自己的业务水平,工作中,紧紧围绕电机维修及服务居民的原则,随叫随到,加班加点,脚踏实地的工作,为六厂上井20多次,修好电机约80多台,透过自己不懈努力,扎实工作,圆满的完成了领导交给的各项任务
一、20xx年由于生产的需要,我从电工班抽调电机维修班工作,电机维修人员少,工作中,电机设备简单,技术改造任务重。为此,我立足本职,克服困难,用心完成六厂电机检修和电力维修任务。
1、在加长思想政治学习和专业技术学习,总结工作经验,探索创新,努力提高技术素质及工作潜力。2、认真进行设备检修及时解决检修中出现的各项疑难问题。充分发挥模范带头作用。3、一丝不苟,严格要求自己做好本职工作。
二、充分发挥专业技术,结合水电站的实际状况,用心开展技术小改小革。在三相异部电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了连线时间,做到节资降耗提高了工作效率。
工作中,拆线机不能正常运转,经过检查维修,恢复了正常,解决了工作中突发的问题。
三、用心发挥师带徒作用,严格要求新工上岗前的培训,技术上传授新工,行为上严格要求他们,使新工能够尽快在本岗位上发挥作用。与同事之间相互学习,将自己在工作中积累的经验毫无保留的和大家分享,经我带的徒弟已透过技能鉴定考试,能够独立上岗操作。
四、在生产过程中牢固树立“安全重于泰山,生命高于一切”意识,坚持安全第一,对自己负责,对同事负责,规范操作,绝不违章作业,在干好本职工作的同时,用心参加社区举办的各种文体活动。
透过述职,一年来所取的成绩是社区领导和同事们的大力支持和帮忙的结果,虽然各方面较好的完成了工作任务,但离工作要求还有必须的差距,在今后的工作中,我将会更加努力学习,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满,为社区站增资创收,创出更好的经济效益。
技师述职报告 篇20
我是乘务车间职工,从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:
一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故,一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三、积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。
铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。
四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
1、完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。
2、带一个徒弟。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
3、讲一次课。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。
4、每一季度提一条以上合理化建议。
要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。
五、存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正! 谢谢!
技师述职报告 篇21
尊敬的各位领导:
你们好!
我是,19xx年出生,1991年4月到新民油气处理站工作,1998年由劳务工成长为一名集输工人技师,xx年至xx年被聘为高级技师。多年的工作,我深深地爱上了集输这个专业,在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下,我积极工作和努力学习,工作能力和实际操作技能得到较大提高,积累了相对丰富的工作经验,并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报:
一、刻苦钻研,勇于进取,取得各项荣誉。
爱因斯坦曾说过:热爱是最好的老师。自参加工作以来,我就本着
干一行、爱一行的精神,在工作岗位上,刻苦学习,勇于实践。94、95和98年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号,同时98年被聘为集输技师称号。20xx年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”,并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。20xx年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。20xx年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课,受到了学员和老师的一致认可。20xx年我又被聘为公司集输系统的考评员。
二、敬业履责,以岗位家,为班组建设努力工作
在工作中,我能够认真履行职责,按时巡检,录取各项数据。与同事和
睦相处,互相提高,精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作,发现和解决工作中问题,提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。
我所在的电脱岗,是联合站的“心脏”岗位,生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标,我与同事们合作,总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法,通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨,下降到18吨,每年节约材料费约万元。此后,我又与技术人员合作,多次试验,录取各项资料,又总结出“三控”技术:即控水技术、控ph值技术和控温技术。控制破乳剂的最佳用量。同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果等奖。油气处理站节约了大量的材料费用。
三、发挥作用,履行义务,提高员工的操作技能水平
作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时,我始终以一颗感
恩的心,回报领导,回报员工,为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子,签订师徒协议,提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力,主动放弃白班,和她们一起值夜班,手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们,使她们很快掌握了操作技能,成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动,每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点,并在岗位进行实际操作演练,使他们都能顺利的晋级。通过传授经验来提高我站员工的整体素质,同时为我站培养了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。在岗位练兵培训中,从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责,较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作,从出卷、阅卷,整理资料工作都由我协助完成,同时我还参与hse体系培训课件的制作工作,为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作,在工作中,我严格遵守考评员的规则,真正做到了公正、公平,力争做到一名合格的考评员,使参与考评的员工十分信服。
作为技师,我虽然做出了一点点成绩,但我深知自身的技术水平还远远不够,在今后的工作中,我将继续努力提高自身素质,克服不足,针对员工培训的实际,结合我岗的实际情况,继续发挥技师的作用。以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢!
技师述职报告 篇22
我_________是选煤厂选煤车间的一名选煤技师。时光流逝,转眼间我被凭为技师快一年了。回顾过去,我从一名普通岗位工人到以跳汰为主要选煤的一名跳汰司机;从初级工到中级工、高级选煤工,直至成长为今天以重介为主要选煤的一名选煤技师,每一步都与领导的信任和关怀,师傅们的帮助以及广大同仁的支持是分不开的。在科技是第一生产力的今天,我深深感到科学技术的重要性。身为选煤工人有责任有义务学好选煤技术,服务生产所需,同时,作为一名选煤技师,我深感自己更应该有责任为我们选煤厂的发展尽职尽责。下面就近一年的工作学习情况做一简单的总结,向领导和同志们做一汇报,不足之处,请大家给予批评指正。
一、结合生产实际,积极提合理化建议。
我厂至重介改造以来,很多地方还存在这样或那样的问题,给安全生产和文明生产带来诸多不便。针对这些问题,我与同仁们一起琢磨、研究了很多可行的改进方案,与大家一起动手进行小改小革,解决不了的,就汇同技术人员向有关部门提出建议。
重介质选煤过程中,我提倡必须树立“以密度定灰分、调密度变灰分”的操作理念,建议密控司机根据原煤浮沉和上一班生产情况定悬浮液的密度;根据悬浮液中的煤泥含量决定分流量的大小,以此稳定悬浮液的密度。这样,既可保证悬浮液密度的稳定,又可降低悬浮液中的煤泥含量,而且,还可以减少介质消耗,降低生产成本。同时根据实际生产情况以及浮选通过能力,随时调整原煤配比,增、减入洗量,确保连续稳定生产。
在围绕“完善工艺环节、提高产品质量、降低介质消耗、减轻职工劳动强度、促进安全生产”等方面,我与工友们进行了一系列技改和建议,比如:902#机尾增设停车按钮;902#走廊南侧路面防滑;548#、549#、301#b等皮带清扫器改造;504#~506#增设检查、检修平台以及岗位地漏等等,大大改善了岗位作业环境,提高了安全保障系数,降低了职工劳动强度。
二、加强思想政治修养和业务技能学习,不断提升思想素质和业务素质。
作为生产一线主力军,又是一名共产党员,我不断提醒自己,时刻要以先进模范人物为榜样,高举中国特色社会主义的伟大旗帜,坚定理想信念,坚定不移地走中国特色社会主义道路;要以先进模范人物为榜样,大力弘扬特别能战斗的精神,爱岗敬业,努力在生产和工作中发挥自己的智慧和创造力;要以先进模范人物为榜样,刻苦学技术、学知识,提高文化素质,掌握建设现代化的真本领;要以先进模范人物为榜样,遵章守规,遵纪守法,讲道德、树新风,努力争做新一代"四有"职工;要以熟悉掌握选煤生产的新工艺、新流程、新技术和新的操作方法为己任,不断探索,不断进取,适应现代选煤技术要求,为我厂今后的发展和再创辉煌而努力工作!
三、积极发挥自身能力,尽心传授岗位技能。
“一枝独秀不是春”。仅仅靠一两个人技术好是不可能使选煤质量得到提升的,基于这样的考虑和认识,我就经常和大家一起探讨选煤技术,并深入细致的交流,毫无保留的将自己掌握的知识和技能及平时在工作中所积累的经验与大家一起共享。一年来,无论我是所在班组还是兄弟班组参加技术培训人员,我都尽自己所能,有求必应,有问必答,帮助他们解决在学习中遇到的难题,使他们逐步成为选煤中的骨干力量;对外来的实习学生,我就认真细致的结合实际帮助他们明白工艺之间的联系等等。也因此深受领导和大家的好评。
四、牢固树立“安全为天,生命至尊”的理念,切实搞好安全生产。
安全生产关系到每一个劳动者的切身利益,安全生产也是一个企业赖以生存的前提,安全生产更是企业最大的经济效益。一年来,我一直坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,遵循“安全为天,生命至尊”的安全理念,认真履行岗位责任制,严格执行安全规程。搞好安全工作必须以人为本,灵活应变,突出预防,一丝不苟。作为小组安全员,又是“党员安全联保”活动的参与者、组织者、考核者,我深知自己的职责。为了使安全生产深入每一个人的脑海,提高安全自保意识,我就利用“周五安全活动日”和“党员安全联保”活动季评会,时刻提醒并告诫自己和同事们:“安全责任重于泰山”!任何人都不得有一丝的侥幸,一点的麻痹和一毫的松懈,尤其是对管理者而言,更该值得重视。实际工作中,我处处以高标准,严格要求自己,坚持班前查,班中查,班后查,在检查、巡查中多次发现隐患和避免事故扩大;我所负责的小组安全台帐和党小组的“党员安全联保”活动深受领导的好评,我个人也多次受到车间的加奖,在“党员安全联保”活动中被评为优秀个人。
以上是我作为一名选煤技师近一年来的工作述职,所取得的一点成绩是领导信任和同志们支持帮助的结果,更是大家齐心努力的成果。虽说取得了一定的成绩,但我深知离组织要求和群众期望还有一定的距离。因此,在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,科学的工作态度,扎实的工作作风,积极投入到我厂发展创业的大潮之中;我将不断探索,开拓创新,不断完善,自我加压,以便更好的适应我厂“走出去,打得响,站得住......”的发展战略要求。坚决服从组织安排,听从统一部署,努力学习,进一步提高技术水平和业务能力,为我厂再创辉煌尽自己绵薄之力,争取做出更好的成绩向领导和同志们汇报。
技师述职报告 篇23
我叫刘腾,从事餐饮工作20多年来,一直本着以德树人,用心钻研,勇于开拓进取,始终本着理想与宗旨,想取得业绩和佳绩,必须稳步发展,任职好日子、天锦园等其它经营店的顾问、出品总监,从20xx年自己创立了汉堂餐饮,旗下有两个品牌:“五味小馆中餐店”、“小馆味道火锅店”,并编写完成汉堂餐饮培训教课书,为连锁发展打下基础,菜品优化,精确到以克计量,完成产品标准量化的小吃、菜品共46道,确保食用性、复制性强的目的,逐步达到中央厨房配送的标准实效。
在今年的收获里,同时也顶着社会的种种压力,不断完善自己,为建一流团队,培养核心力量,吸纳新元素,建立和完善管理体系,立杆建模式,聘用合同落实、工资与效益挂钩,实效考核,综合福利,重视对新老员工们的培训,一流的员工队伍有赖于一流的管理团队,管理依靠完善、有效的制度保障,为了确保工作正常运转,完成计划,制定了一套行之有效的管理体系。
1、聘用合同制,岗位平等竞争,德才兼备,择优录用。
2、制定岗位职责规范,全员都要明确责任和义务实行责、权、险为一体的岗位责任制。
3、工资与效益挂钩,现行工作标准为基本,加效益工资,基本工资根据现有市场标准结合技术质量、工作年限、职务、具体标准随岗位确定,效益工资是根据个人能力及业务量按照百分点来提取,这样一来个人能力和业绩以及工作质量直接与自己的收入挂钩,从而在很大程度上促进了员工的工作热情,同时形成了员工学习的动力,这样工作、学习一个良性的循环局面,最终保持了效益、质量的提高。
综合福利保险制。凡经签订合同的员工,给予医疗、意外等保险,解除员工后顾之忧,稳定思想、增加凝聚力和感召力,营造一种人员能进能出、能高能低、工资能多能少、优胜劣汰的动态激励氛围,不搞论资排辈、不为人情关系所困扰、一切效益为目的,以素质能力一把尺子量长短,以工作业务一个标准论高低,能者上、庸者下为各方面的人才创造一个平等竞争、健康发展的良好环境。
吸引人才。注重培训、业务质量在很大程度上取决于职业道德,用心度和专业技术水平,为此在强化业务质量监管的同时,我把职业道德和专业培训内容作为培训工作的核心任务。
管理充分认识到人才是企业发展的生命线,本着长远目光,面向社会吸纳人才、平等对待、平等竞争,壮大队伍,注重人才培养。终生培训是行业的显著特点,后续培训教育贯穿了专业人的整个职业生涯,把培训工作当作一件重要事情来抓,让每一员工都能提升一个高度。
做好品牌发展的战略工作,细化系统培训,使各岗位员工能熟悉并掌握岗位技能和业务知识,树立正确的工作和服务心态,从个人卫生、食品卫生、环境卫生三方面着手,建立卫生意识和品质意识,做好市场营销,利用好网络和微信平台,利用好社会平台,做好品牌拓展、创建样版,为今后市场发展打好基础,对现有管理制度和体系进行不断修订和扩充,便于更好地坚定基础。
品牌意识的完善,做好人性化的制度体系,把激励机制当成是激发员工积极性提高的一剂良药,多劳多得,能者上、庸者下,是体现一个餐饮企业能否持久的前提,建立绩效考核和激励机制,让员工和管理层参与民主化管理,做好提升向心力的基础“只有满意的员工,才有满意的顾客”这句话告诉管理者,只有让员工满意,满意不同员工的生活需求,衣食住行、安全保障、发展空间、事业心和给他带来的成就感,做好内训,做好部门选拔,提升属下和员工的综合素质,为企业需求为社会需要培养有用之才,实现工作效率和经济效益,社会价值。
展望明天,以诚为本。企业发展的生命线、诚信是对社会的诚信,对公众的诚信,信用是一种社会信用,而不仅仅是一种经济信用,只有遵守职业道德准则,坚持诚信、凭借其丰富的专业知识和经验做好引航向导,让企业、让自己飞得更高、走的更远。
技师述职报告 篇24
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中,除了所要求必要的标准外,工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中,发现多处车辆上部易损部件,这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因,归结出几类:缘于配件材质的问题,2乘务员或旅客使用不当,3设计结构的不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映,并在及时修复与更换的前提下提出改进意见,并与客运段联系,指导乘务员正确使用车辆设备,并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行,车辆上部设备有了明显的好转,损坏的频率也明显减低。
二、鼓励与带动身边职工奋发好学,争当优秀职工。我在日常的工作管理中,时常鼓励身边职工奋发好学,自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度,规定在乘务途中,利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与新方法,并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员,通过一年多的有效学习与管理,目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识,尝到了甜头,在今年的技师报考中,全部参加了技师报考,大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。
三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年,也是车辆设备鉴定较多的一年,我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查,对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下,不怕苦,不怕累,主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评,同时也为我段在各次车辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。
当然,我也认识到了自己的许多缺点和不足之处,对于自己更要不断创新理念,提高认识,在学习技术业务上狠下工夫,今后需要走的路也还很长,不但要提高自身的业务水平与素质,更要带动周围的职工共同学习,共同奋进,才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正。
技师述职报告 篇25
领导:
我叫···20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下述职报告,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了述职报告述职报告,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队述职报告,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇26
随着时光的流逝,XX年已经离我们而去!回顾过去的一年里?是辛酸的一年,奋斗的一年,是打基础的一年,一年来已完成了年初给自己定下来的目标:思想政治前途得到了进步!技术技能方面达到了目标!科学文化得到了认可!辛苦的一年!收获的一年。
现将一年来的工作总结如下:今年的工作大致可以分为三个阶段,一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高,在此期间保障任务是最艰巨的,任务完成的很好而身体也出现了状况,由于高度集中紧张使得出现了腰疼,但是强忍着身体的不适完成了任务,过年后我们进行了基础提高,各方面都达到了要求,完成了基本功的练习。第二阶段三月至八月,此阶段为进修阶段:通过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会,使我完成了一级向特级驾驶的跨越,成为一名特级驾驶技师。
在学习期间付出了很多时间,在别人面前从来不表现自己,虚心的学习,不耻下问,认真的去研究问题,解决了多年来心中的疑惑,在我们25个学员里我学到了他们的经验,认识了很多朋友,可以说是我这次学习最大的收获,自己的能力素质得到了很大的提高,
从此有了我奋斗的目标,当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕他对课程的专研,丰富的教学经验使我由衷的敬佩,他是我学习的榜样,我一直为此努力奋斗着,在学习期间得到了不少领导的照顾,使我有机会参加自考,在五月初的时候我们犯下了一个错误,一个无知的不合身份错误,使学习生活有了一点瑕毗,学习期间我明白了一个道理:不管干什么都要有经历,只有自己经历过了才能有提高,磨练自己才是最重要的,所以不管什么事情都要去亲力亲为才能提高,尤其是搞技术工作的,白天认真学习、晚上打手电自习,背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨,学到了技术,更加交到了朋友,八月初我们毕业了,在这里我要感谢我们的副大队长及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题,也使我们成为结业最高的一届学员,八月至十二月为第三阶段,主要参加了单位的建立任务,九月份在技术员休假的情况下我担任了技术员的工作,由于经验不足,工作中出现了很多问题,忙的我连她的生日都忘记了,感觉很对不起她!经过这次任务我学会了很多管理方法!相信下次我会完成的更加美好!
十月份我成为了一名正式员!十一月份我休假回家了!在此期间我留心考察了市场为今后的发展制定了目标!最值得开心的事情是法律大专自考八门都考过去了!已经过去了!在新的一年里我会更加努力的完成好本职工作!为单位的建立培养人才是我今年的主要目标!
我相信在新的一年里一定会工作顺利!完成好我的新目标!加油吧!
在年级负责这个方面,组织好值日工作,每个人都争先恐后的劳动,在取暖刚刚开始时期,我们能克服两个办公室合在一个办公室的困难,备课,上课,调整课节不曾丢过一节课,课堂教学都认真对待,我们年部本学期组织两次大型测试,月考,期中测试,考试后我们一起分析,指导学生学习,共同探讨教学新思路,和谐相处,温馨快乐。接待家长来访,处理同学之间的矛盾。在搬入新校舍后,由于办公室的变化,工作也变化了,在接近尾声也尽量继续做好收尾工作,大家不攀比,都肯付出,劳动中表现的更为突出,这就是我们八年部教师的风格。
我们坚持锻炼身体,积极参加学校组织的比赛活动,因为我们知道健康是最大的财富,也是工作的本钱。
走过四季,走过老学校,走进新学校,又是一个新开端,未来的日子里,无论做什么工作,我仍坚持机子做教师的准则,全心全意做好本职工作,不会为教师丢脸,不断的去研究,探索,去学习,我知道不能停止学习,学无止境,不求最好,只求更好,相信自己,我能做到。
技师述职报告 篇27
一、结合生产实际,积极提合理化建议。
我厂至重介改造以来,很多地方还存在这样或那样的问题,给安全生产和文明生产带来诸多不便。针对这些问题,我与同仁们一起琢磨、研究了很多可行的改进方案,与大家一起动手进行小改小革,解决不了的,就汇同技术人员向有关部门提出建议。
重介质选煤过程中,我提倡必须树立“以密度定灰分、调密度变灰分”的操作理念,建议密控司机根据原煤浮沉和上一班生产情况定悬浮液的密度;根据悬浮液中的煤泥含量决定分流量的大小,以此稳定悬浮液的密度。这样,既可保证悬浮液密度的稳定,又可降低悬浮液中的煤泥含量,而且,还可以减少介质消耗,降低生产成本。同时根据实际生产情况以及浮选通过能力,随时调整原煤配比,增、减入洗量,确保连续稳定生产。
在围绕“完善工艺环节、提高产品质量、降低介质消耗、减轻职工劳动强度、促进安全生产”等方面,我与工友们进行了一系列技改和建议,比如:902机尾增设停车按钮;902走廊南侧路面防滑;548、549、301b等皮带清扫器改造;504~506增设检查、检修平台以及岗位地漏等等,大大改善了岗位作业环境,提高了安全保障系数,降低了职工劳动强度。
二、加强思想政治修养和业务技能学习,不断提升思想素质和业务素质。
作为生产一线主力军,又是一名员,我不断提醒自己,时刻要以先进模范人物为榜样,高举中国特色社会主义的伟大旗帜,坚定理想信念,坚定不移地走中国特色社会主义道路;要以先进模范人物为榜样,大力弘扬特别能战斗的精神,爱岗敬业,努力在生产和工作中发挥自己的智慧和创造力;要以先进模范人物为榜样,刻苦学技术、学知识,提高文化素质,掌握建设现代化的真本领;要以先进模范人物为榜样,遵章守规,遵纪守法,讲道德、树新风,努力争做新一代"四有"职工;要以熟悉掌握选煤生产的新工艺、新流程、新技术和新的操作方法为己任,不断探索,不断进取,适应现代选煤技术要求,为我厂今后的发展和再创辉煌而努力工作!
三、积极发挥自身能力,尽心传授岗位技能。
“一枝独秀不是春”。仅仅靠一两个人技术好是不可能使选煤质量得到提升的,基于这样的考虑和认识,我就经常和大家一起探讨选煤技术,并深入细致的交流,毫无保留的将自己掌握的知识和技能及平时在工作中所积累的经验与大家一起共享。一年来,无论我是所在班组还是兄弟班组参加技术培训人员,我都尽自己所能,有求必应,有问必答,帮助他们解决在学习中遇到的难题,使他们逐步成为选煤中的骨干力量;对外来的实习学生,我就认真细致的结合实际帮助他们明白工艺之间的联系等等。也因此深受领导和大家的好评。四、牢固树立“安全为天,生命至尊”的理念,切实搞好安全生产。
安全生产关系到每一个劳动者的切身利益,安全生产也是一个企业赖以生存的前提,安全生产更是企业最大的经济效益。一年来,我一直坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,遵循“安全为天,生命至尊”的安全理念,认真履行岗位责任制,严格执行安全规程。搞好安全工作必须以人为本,灵活应变,突出预防,一丝不苟。作为小组安全员,又是“党员安全联保”活动的参与者、组织者、考核者,我深知自己的职责。为了使安全生产深入每一个人的脑海,提高安全自保意识,我就利用“周五安全活动日”和“党员安全联保”活动季评会,时刻提醒并告诫自己和同事们:“安全责任重于泰山”!任何人都不得有一丝的侥幸,一点的麻痹和一毫的松懈,尤其是对管理者而言,更该值得重视。实际工作中,我处处以高标准,严格要求自己,坚持班前查,班中查,班后查,在检查、巡查中多次发现隐患和避免事故扩大;我所负责的小组安全台帐和党小组的“党员安全联保”活动深受领导的好评,我个人也多次受到车间的加奖,在“党员安全联保”活动中被评为优秀个人。
以上是我作为一名选煤技师近一年来的工作述职,所取得的一点成绩是领导信任和同志们支持帮助的结果,更是大家齐心努力的成果。虽说取得了一定的成绩,但我深知离组织要求和群众期望还有一定的距离。因此,在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,科学的工作态度,扎实的工作作风,积极投入到我厂发展创业的大潮之中;我将不断探索,开拓创新,不断完善,自我加压,以便更好的适应我厂“走出去,打得响,站得住。”的发展战略要求。坚决服从组织安排,听从统一部署,努力学习,进一步提高技术水平和业务能力,为我厂再创辉煌尽自己绵薄之力,争取做出更好的成绩向领导和同志们汇报。
技师述职报告 篇28
领导您好:
我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的`平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇29
尊敬的领导:
您好,我叫吴,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,透过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求务必的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就用心与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了超多的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避免了多次浪费人力的状况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,持续时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次x代会代表。
四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均到达了段轨控组要求的'质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正好处上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇30
尊敬的各位领导:
我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的'控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。
20xx年的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇31
领导您好:
我叫吴永接,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。
在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告 篇32
我叫,大专学历,电气高级技师,电气助理工程师,此刻XX车间电工副班长,公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下:
1、圆满地保证了所属设备正常,准确无误地按照生产需要安全供电,设备正常运转。
2、在生产过程中对重要设备进行巡查,及时发现并处理设备的隐患。
3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修,生产中出现的电气设备故障处理,确保了生产的顺利进行。
4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护,没有一齐人身及设备安全事故发生。
5、用心参加电气设备的改造(40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试)。
6、用心协助上级技术人员开展技术工作,解决生产中出现的技术问题,带给现场的技术参数。
7、较好地完成了领导交给的各项工作任务,
8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐(20xx破条剪电源取向等)
以上是我述职状况,不妥之处敬请各位领导批评指正。
我将继续参加等级(二级技师)的竞聘,下面就我今年的主要工作状况以及明年的工作打算向各位领导进行汇报:
本人工作用心,职责心强,有必须的电气的专业理论知识和较高操作技能,能根据设备现状和生产流程的变化,对设备的配置及控制进行小改小革,并在工作中不断探索新的工作方法,解决了许多生产和设备维护中的难题。
本人所从事的工作是带材车间所有电气设备进行维护和技术支持,本人利用自己扎实的理论知识和丰富的工作经验,采用听、摸、看、询问的具体操作人员等方法,迅速决定出电气设备的故障,并加以解决。
20xx年先后解决处理了以下主要问题。
1、飞剪高速跳闸问题。
2、卷取机与全线速度不协调问题。
3、36辊矫直机升速及速度不受控问题。
4、40吨退火炉电气改造的安装调试。
5、飞剪乱尺不正常工作。
6、20xx破条剪拆迁安装调试。
7、轧机主机电流波动跳闸问题。
8、40吨退火炉电源隔离开关故障用废旧隔离开关组合,保证退火炉正常工作。
明年的工作打算:
1、进一步完善飞剪在剪切短料的精度(飞剪在剪切频率高时的精度)。
2、进一步改善各机组之间的速度匹配问题。
3、着重进行圆盘剪的参数调整,消除圆盘剪低速振荡问题。
技师述职报告 篇33
领导您好:
我叫一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
技师述职报告 篇34
一、工程概况
胶州至新沂铁路是国家规划的东北至长江三角地区陆海通道的重要组成部分。对促进沿线国民经济和社会发展具有十分重要的意义。胶新铁路北起胶济铁路上的胶州站,向南经高密市、诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县,在临沂市境内与兖石铁路相接,再经郯城至陇海铁路的新沂站,全长。
主要技术标准:
1、线路等级:国家1级;
2、正线数目:单线;
3、限制坡度6‰;
4、最小曲线半径:一般地段1600m,困难地段800m,
5、牵引种类:内燃预留电化条件;
6、机车类型:df系列:半自动。
胶新铁路zh—21标铺架主要工程数量:
1、架梁:k71—000+~dk223+000范围内16m及以上跨度桥梁901孔,其中32m梁669孔,24m梁79孔,20m梁87孔,16m梁66孔。
2、铺轨:dk66+350~dk223+000范围内160km。
项目部20xx年4月15日进场设营,大北联络线6月20日开始人工铺轨,9月5日架梁。正线铺架20xx年10月23日开始,20xx年6月20日全线铺通,桥梁横向联结施工7月底完成。20xx年7月份边组织一部分人员撤场,同时做好迎接竣工验收的准备工作,8月15日初验开始,9月10日初验结束。10月份正式验收,12月份开通。
项目部设办公室、财务科、施技科、安质科、计划科、物资设备科、派出所等机构,下设铺架一队、铺架二队、轨排队、机运队、张1拉队、线路养护队和人工铺轨队,高峰期施工人数达800余人,上场主要机械设备
1、dpk32铺轨机1台;
2、djk140架桥机2台,czx—130架桥机1台;
3、nd2内燃机车5台,ql—160轨道车2台,jy—400重型轨道车1台,n17平板车120辆;
4、17m—10t龙门吊8台。
二、施工技术管理体系
在局指总工和工程部长的领导下,项目部设总工1人,施技科3人,安质科3人(含安全长),各队设技术室,配技术人员2~3人,技术室主任兼技术副队长。项目部各科室负责队级技术交底,检查和施工原始记录的填写。各施工技术管理体系同时接受监理的监督。
完成的主要技术工作
(一)施工准备阶段
1、依据设计文件,进行施工图纸会审,发现问题及时找设计单位解决。
2、搞好现场施工调查,汇编技术资料,编制实施性施工组织设计,用于指导施工。
3、做好技术交底工作,制定切实可行的安全保证措施,由项目总工、施技科长、安质科长、队技术主管、工班长逐级进行,分为轨排生产、铺轨、架梁、横向联结、线路养护五个方面。
4、组织测量班同线下单位交接桩,进行线路复测和桥墩台复测,保证铺轨桩中桩和支座十字线,锚栓孔正确,为铺轨架梁提供依据。如有问题,请线下单位及时处理。
5、提供轨料、桥梁(含支座)供应计划,确保满足施工生产需要。
6、编制轨排表、桥梁表和装车表,用于指导轨排生产、铺架施工和机务运输的有序开展。
7、与线下单位签订《铺架施工配合协议》、《工程列车行车运输安全协议》,保证铺架施工在各综合标段顺利进行,为铺碴整道和桥面系安装创造条件。
8、进入线下单位管区前1个月提供桥台台后填土压实资料,变更设计资料和其它相关资料,做为铺架施工的参考。
(二)施工阶段
1、技术干部现场跟班作业,进行技术指导,发现问题及进处理。
2、质检工程师严把工序质量关,上道工序未经验收合格,下道工序不准施工。
3、开展工前交底,工中检查,工后评批活动,工程质量稳中有升。
4、坚持三检制:施工队质检员自检——项目部质检工程师检查—监理工程师检查,共同把好质量关。
技师述职报告 篇35
作为一名副站长及采油技师,在工作中,我主要采取了以下的措施:
一是强化职工的安全操作生产意识,让标准化操作和安全生产成为一种习惯。
一直以来,我站始终将职工的安全教育和现场标准化操作作为工作的重中之重。在生产中,我从严到细认真抓好职工安全操作工作,让每位职工认识到安全操作不是为了别人而是为了我们自己,使安全工作从心底产生一种责任感。
二是利用各种有效途径把岗检精神深入到班组的日常工作中。我站通过总结安全事故教训,严格把握安全的界限,同时以抽油机的标准化操作为基点,开展标准化操作培训,培训以班组为单位,让职工按平时的操作程序逐一进行操作,其余人员则指出其出现的问题,使得每一名职工都能够掌握标准化操作步骤。
三是针对安全生产的薄弱环节,突出强调安全生产隐患的'治理电器设备点多面广,管理起来有一定的难度,基于此,我及时组织前线班组,对照设备安全标准化标准,对我站所管辖的抽油机设备、电器电路进行全面检查,对检查出的问题,及时进行整改。同时,安排我站电工对变压器、控制柜、电机的接地、回零线统一进行标准化连接,对变压器周围杂草、油污等进行清除。
工作中我做好全员技术培养教育工作和导师带徒活动。从年初开始,我结合本站实际以坚持突出重点理论与实际相结合的原则认真制定了本站技术教育工作计划,成立了本站技术培训小组,建立健全了技术培训台帐,做到了时间,内容,人员三落实,培训有教案,有试卷,有考勤。组织本站技术小组积极参加管理区组织的各种竞赛,在201x年度我站郭小兵通过了高级工考试。
回顾一年的工作,有成绩也有不足。工作中取得成绩的同时,我也深刻体会到我的所学知识还远远不够,自身的业务水平、技术本领还不够过硬,新的一年,我要继续努力、认真学习、提高自我、做好自身工作、协助领导为我站的持续稳定发展再上新台阶做。